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钢球联轴器

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2019-12-16

钢球联轴器

KTR联轴器ROTEX联轴器钢球联轴器结构见图4一124,有以下特点:可传递定值转矩,并可消除扭转振动,径向

上自支承接头允许活动端沿轴心位移,并且它可以从中心位置转动20°。此外,接头结构及制造工艺简单,因而可靠性高,价格便宜,而且装有该型接头的万向节,传动装置更为合理。万向接头包括两个叉架2(壳体巧通过中间元件―钢球n和中心钢球14等零件),两叉架2在相互垂直的轴向平面内装配,而且一个叉架又相对另一方叉架转动。叉架制成带凸块9的轴颈1状,该凸部有外球面10、侧面和内表面,包含有平面13、球面5和端面12。外球面10与两个半套圈6和7组成壳体巧的球面5相互作用(半套圈6和7用螺栓8拧紧在一起,而与轴颈1的联接则采用波状弹性胀圈3),内表面则与中心钢球14相互作用。

当两叉架2之一旋转时,依靠球面5与球面10之间的摩擦力和壳体巧的惯性力将转矩由钢球11传给另一个支架,壳体的上述结构与叉架刚性联接。

如图4一124所示,接头的第二种结构方案与上述结构方案的区别在于,它的中间元件制

成带锥形表面16与球形表面17的滚子状,16、17表面与叉架和壳体相互作用,有两处线接触和一处点接触,这与第一种方案的三点接触不同,因此可提高接头的承载能力。

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